Aera Dukta Hejtilo
-
Elektra hejtilo por vaporodukto
La elektra hejtilo por vapordukto estas farita el neoksidebla ŝtalo kiel altkvalita hejtilo por la ŝelo kaj interna truo. La flanĝoj povas esti eksplodrezistaj por certigi la sekurecon de klientoj. Aliaj grandecoj povas esti adaptitaj laŭ viaj bezonoj.
-
60KW industria duktohejtilo kun blovilo
Aertubaj hejtiloj estas elektraj hejtiloj, kiuj ĉefe varmigas la aerfluon. La hejtelemento de la elektra aerhejtilo estas elektra hejtilo el neoksidebla ŝtalo. La interna kavaĵo de la hejtilo estas provizita per pluraj deflektoroj por gvidi la aerfluon kaj plilongigi la restadtempon de la aero en la interna kavaĵo, por plene varmigi la aeron kaj igi la aerfluon flui. La aero varmiĝas egale kaj la varmointerŝanĝa efikeco pliboniĝas.
-
Industria Kunpremita Aerhejtilo
Dukta hejtilo estas speco de energiŝpara ekipaĵo, kiu antaŭvarmigas la materialon. Ĝi estas instalita antaŭ la materiala ekipaĵo por rekte varmigi la materialon, por ke ĝi povu cirkuli kaj varmiĝi je alta temperaturo, kaj fine atingi la celon ŝpari energion.
-
Eksplodrezista Dukta Hejtilo
Dukta hejtilo estas speco de energiŝpara ekipaĵo, kiu antaŭvarmigas la materialon. La dukta hejtilo povas esti dividita en du reĝimojn: unu estas uzi la flanĝan tipan tubforman elektran hejtelementon ene de la dukta hejtilo por varmigi la konduktan oleon en la reaktora jako en la dukta hejtilo, kaj transdoni la varmenergion en la dukta hejtilo al la kemiaj krudmaterialoj en la reaktoro interne de la dukta hejtilo. Alia maniero estas enmeti la tubformajn elektrajn hejtelementojn en la tubforman hejtilon rekte en la reaktoron en la tubforma hejtilo aŭ egale distribui la elektrajn hejtilojn ĉirkaŭ la muro de la tubforma hejtilo.
-
Elektra duktohejtilo por nitrogena hejtado
Aertubaj hejtiloj estas elektraj hejtiloj, kiuj ĉefe varmigas la aerfluon. La hejtelemento de la elektra aerhejtilo estas elektra hejtilo el neoksidebla ŝtalo. La interna kavaĵo de la hejtilo estas provizita per pluraj deflektoroj por gvidi la aerfluon kaj plilongigi la restadtempon de la aero en la interna kavaĵo, por plene varmigi la aeron kaj igi la aerfluon flui. La aero varmiĝas egale kaj la varmointerŝanĝa efikeco pliboniĝas.
